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康菲作业不正确破坏地层 懈怠态度一再遭疑

文章出处:http://www.btxncc.com责任编辑:品丞环保人气:992发表时间:2011-09-04 07:41:12
 

     

海洋局认定康菲两个 未完成

溢油油田被责令全面停产

昨天,渤海19-3油田溢油事故的联合调查组称:经一致审议认为,康菲没有 封堵溢油源,责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。对此,昨天记者多次联系康菲 方面,但相关人士一直没有接听电话。

这是 海上 大的油田,来自美国的康菲公司在华机构是作业方,国内 大的海上油田企业中海油是合作方。溢油事故早在6月4日已经发生,却迄今没能 处理,康菲的懈怠态度早备受质疑。

>>联合调查组认定

康菲未能 封堵溢油源

昨天, 海洋局官方网站公布,8月31日,康菲石油 有限公司(简称康菲 )向 海洋局提交了完成“两个 ”工作情况的总结报告, 海洋局充分利用日常监测数据并经过现场核查和专家审查,认定康菲公司“两个 ”没有完成。

所谓两个 ,即 排查溢油风险点、 封堵溢油源,8月31日是 海洋局要求其完成两个 的 后期限,康菲也一再承诺会按期完成。

据悉,8月31日,康菲 上门提交了多达6箱的关于溢油处理的综合报告,并公开表示,相信已经完成了两个 的工作。

9月1日开始, 海洋局立即展开现场核查和专家评估审查,结果执法人员经卫星、飞机、船舶、现场远程视频和溢油雷达、水下机器人等现场监视监测核查表明,蓬莱19-3油田两个溢油平台中,C平台海床残留油污未 清理,附近仍有油花持续溢出,并有油带存在,B平台附近溢油采取集油罩回收的方式,也不是根本措施。

因此, 海洋局认为,康菲 对溢油源的 封堵没有完成。9月2日, 海洋局、 部、交通部等组成的联合调查组一致审议通过了上述对康菲公司“两个 ”总结报告的审查意见。

>>溢油事故原因

康菲作业不正确破坏地层

尽管康菲 之前一直强调客观原因,而联合调查组认为由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任,蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。

蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组在勘察溢油事故现场、质询相关责任方、调阅大量原始数据资料等工作基础上,对事故原因、性质及责任进行了深入细致的调查分析,初步认为:造成此次溢油的原因从油田地质方面来说,由于作业者(即康菲 )回注增压作业不正确,注采比失调,破坏了地层和断层的稳定性,形成窜流通道,因此发生海底溢油。

B平台没有执行总体开发方案规定的分层注水开发要求,B23井长期笼统注水,无法发现和控制与采油井不连通的注水层产生的超压,造成与之接触的断层失稳,发生沿断层的向上窜流,这是B平台附近海域溢油事故的直接原因。此外,B23井注水出现异常,理应立即停注排查,却未果断停注,造成溢油量增加。

C平台未进行安全性论证,擅自将注入层上提 接近油层底部,造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压发生井涌。同时,违反经核准的环境影响报告书要求,C20井表层套管过浅,发生井涌时表层套管下部地层承压过高,造成原油及钻井泥浆混合物侧漏到海底泥砂层,导致C平台附近海底溢油。

>>责令康菲

蓬莱19-3全油田停止作业

昨天, 海洋局责令康菲 :停止蓬莱19-3全油田的回注、钻井、油气生产作业。这是在此前7月13日,因康菲 处置溢油事故不利下 海洋局责令康菲停止蓬莱19-3油田B、C两个平台作业后,将停产的范围扩大到整个油田。

同时, 海洋局责令康菲 采取有力有效的措施,继续排查溢油风险点、封堵溢油源,并及时清除溢油事故油污。重新编制蓬莱19-3油田开发海洋环境影响报告书,经核准后逐步恢复生产作业。在实施“三停”期间,康菲 为开展溢油处置的 作业应在 安全、 不再产生新的污染损害的前提下进行。为 安全、保护油藏和减轻地层压力而 实施的泄压作业或为封堵溢油源实施的钻井作业,应抓紧制定可行有效的方案并经合作方 海洋石油总公司认可,主动接受 海洋石油总公司的严格监管,确认作业确有 并 不再发生新的溢油和其他环境风险。同时将泄压作业等有关处置的方案向社会及时公布,接受公众的监督等。

此外,作业者 重新修订蓬莱19-3油田总体开发方案,报有关部门批准后方可解除“三停”。

之所以如此决定, 海洋局称,因为通过对蓬莱19-3油田溢油事故的全面调查可以认定,康菲 在蓬莱19-3油田长期油气生产开发中,破坏了该采区断层的稳定性,且截 对溢油源的 封堵没有完成,如维持现有开发方式可能产生新的地层破坏和新的溢油风险。鉴于这种情况,为防范新的危害,保护渤海海洋生态环境,根据《海洋环境保护法》和《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》等法规有关规定, 海洋局做出了上述决定。

同时,针对蓬莱19-3油田溢油事故造成的海洋生态环境损害,根据《海洋环境保护法》关于海洋生态索赔的规定, 海洋局将代表 对康菲公司提出生态索赔。 ,相关工作正在进行中。